As primeiras entregas de combustível sustentável de aviação (SAF) foram anunciadas pela Petrobras, na sexta-feira (5/12), no Rio de Janeiro. A empresa é a primeira a produzir, integralmente no Brasil, o combustível que recebe a certificação de sustentabilidade de acordo com as regras da ICAO (International Civil Aviation Organization ). O volume de 3 mil m³ foi comercializado com distribuidoras de combustíveis de aviação que operam no Aeroporto Internacional Tom Jobim (Galeão – RJ). Esse volume corresponde a cerca de um dia de consumo nos aeroportos do estado do Rio de Janeiro.
O combustível sustentável de aviação, também conhecido como SAF ( Sustainable Aviation Fuel ), pode substituir o querosene de aviação convencional sem necessidade de modificações nas aeronaves ou na infraestrutura de abastecimento. Isso o torna uma solução prática e rápida para reduzir as emissões do setor aéreo.
“O SAF, produzido por coprocessamento no parque de refino da Petrobras, é uma solução que contribui para o cumprimento das metas de descarbonização do setor aéreo. É um produto competitivo, que atende a rigorosos padrões internacionais da aviação. Estamos oferecendo ao mercado nacional a possibilidade de atender às demandas globais, antecipando o cumprimento do Corsia, que é um programa internacional para a redução das emissões provenientes dos voos internacionais”, afirma a presidente da Petrobras, Magda Chambriard.
A antecipação da produção de SAF em relação à legislação vigente é fundamental para o mercado de aviação, considerando as futuras exigências do setor. A partir de 2027, as companhias aéreas no Brasil deverão começar a usar esse tipo de combustível em voos internacionais, seguindo as regras do programa Corsia (Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation ) da ICAO; e em voos domésticos, com base na Lei do Combustível do Futuro.
Uma nova geração de combustíveis
O SAF Petrobras tem certificado de sustentabilidade ISCC-Corsia ( International Sustainability Carbon & Certification – Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation ). É um combustível com menor intensidade de carbono porque utiliza um percentual de matéria-prima de origem vegetal, que é processada junto com o querosene de aviação mineral.
No momento, a Petrobras está certificada para o uso de óleo técnico de milho (TCO), uma matéria-prima residual, ou óleo de soja, com uma redução prevista nas emissões líquidas de CO2 de até 87% na parcela renovável. O produto obtido é quimicamente idêntico ao combustível mineral, mas com uma parcela derivada de matéria-prima sustentável.
O combustível das primeiras entregas foi produzido na Refinaria Duque de Caxias (Reduc) , no Rio de Janeiro, certificada para produzir e comercializar SAF. A Reduc possui autorização da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) para incorporar até 1,2% de matéria-prima renovável na produção de SAF por essa rota.
A Refinaria Henrique Lage (Revap ), em São José dos Campos (SP), já realizou testes para a produção de SAF pela rota de coprocessamento de óleo vegetal com correntes tradicionais de petróleo. A previsão é que, ainda em 2026, a Refinaria de Paulínia (Replan), no estado de São Paulo, e a Refinaria Gabriel Passos (Regap), em Minas Gerais, também passem a produzir e comercializar o combustível.
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